Gt Sport ha introducido una novedad para la temporada 2012: una Winter Series de dos eventos que tendrán lugar en Portimao y en Le Castellet los próximos Febrero y Marzo, de aplicación para los coches que compiten en la GT y en la F3. Las Winter Series se celebrarán en conexión con las primeras dos o tres sesiones de entrenamientos colectivos del International GT Open y del European F3 Open que se fijen para la temporada de invierno (la tercera será en Barcelona), cuyo calendario es el siguiente:
Jueves 16 (test) y viernes 17 de Febrero (test + WS1), en el Autódromo do Algarve (Portimao – PT)
Viernes 2 (test) y sábado 3 de Marzo (test + WS2) en el Circuito HTTT Pual Ricard (Le Castellet – FR)
Jueves 15 (test) y viernes 16 de Marzo (test) en el Circuito de Catalunya – ES.
Estos eventos, lógicamente, no serán carreras del campeonato, completamente independientes del International GT Open, The Spanish / Iber GT y el European F3 Open. Tendrán sus propias normas deportivas y agenda, y serán comunicadas por separado. El número de participantes será limitado.
La organización se basa en el siguiente formato:
· Día 1:Test privados (aproximadamente 3.5 horas para los GTs y 3.5 horas para los F3)
· Día 2:Test privados (1.5 horas para los F3 y 45 minutos para los GTs)
Clasificación(2 sesiones de 20 minutos para los GTs – 1 sesión de 20 minutos para los F3)
Carrera(2 de 50 minutos cada una para los Gts y 1 de 35 minutos para los F3)
Con respecto a los GTs, se permitirá competir en estas Winter Series a los GT2 y GT3, sí como a los coches que vienen de la GT Light Category del Campeonato Español de GT y a los coches que viene de la GT mono-brand trophies como lo de la Fórmula Ferrari y la Copa Porche. Con respecto a los F3, se podrá elegir entre los chasis F312, F308 y F306.
Conviene tener en cuenta que las Winter Series no son una novedad del European F3 Open, ya que se han celebrado solamente una vez en Albacete en el año 2004: en esta ocasión la Carrera 1 la ganó Nico Rosberg, actualmente estrella consagrada de la F1, seguido de Borja García y Álvaro Barba, con el alemán ganando de nuevo la Carrera 2 seguido de García y Andy Zuber.
